汽车设计之父：哈利·厄尔（Harley Earl）代表作：Y-JOB

哈利·厄尔

　　哈利·厄尔是美国商业性设计的代表人物，是世界上第一个专职汽车设计师，是他开创了美式汽车的“尾鳍”时代。20世纪50年代，他与传奇设计师Gordon Buehrig共同负责Auburn 851和经典Cord 810以及812车型的设计工作。他对汽车设计的影响力达到了无人企及的地步，也让通用汽车公司的设计部门成为了当时世界上最大的设计中心。

　　在美国，汽车设计于1924年面临一个转折点。从这一年开始，美国汽车市场开始呈现饱和趋势。为了保证销量依然能够实现稳步增长，哈利·厄尔与总裁斯隆一起创造了汽车设计的“有计划的商品废止制”。按照这个主张，在设计新产品时，必须有计划地考虑以后几年不断更换部分设计，使汽车样式最少每两年一小变、三到四年一大变，形成有计划的产品更迭，促使消费者为追求新样式而放弃旧样式，从而使企业获得巨大的利益。

　　这一计划在业内被称为“动态淘汰”，它对汽车行业、产品设计，甚至是美国经济都产生了深远的影响。虽然这个计划遭到了环境保护主义者的抨击，却已经从上世纪30年代开始在美国的工业界生根，同时也影响到世界各国，直到现在，似乎也没能把哈利·厄尔创造的这种体系推翻。同期的另一汽车巨人亨利·福特却对此没有兴趣，他始终坚持设计的完整性与简单化，正因如此，通用在1931年超越福特，成为了汽车市场上的龙头老大。