费迪南德·皮耶希

　　父亲去世后，费利随即肩负起经营的重任。这期间，他设计出了保时捷的标志并沿用至今。这个标志是费利在纽约停留期间在酒店的一张餐巾纸上设计的。车标呈盾形，采用公司所在地斯图加特市的市徽形状。车标背景为金黄色，是斯图加特所在的巴登-夫滕堡州的传统色彩。“PORSCHE”字样位于商标的最上方，是保时捷家族的姓氏。车标正中间是一匹来自斯图加特市徽的骏马，上面是“STUTTGART”字样，表明公司位于斯图加特。商标的左上方和右下方是鹿角的图案，来自于斯图加特所在的巴登-夫滕堡州的徽章，鹿角表示巴登-夫滕堡州曾是狩猎的好地方。商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登。商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征赛车的激情和对大自然的钟爱。黑、红、黄三种颜色正好构成了德国国旗的颜色。这样一幅美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来。

　　1956年，保时捷550 A Spyder首次在塔格·佛罗热（Targa Florio）大赛中大获全胜。1960年，保时捷718 RS 60在首次出征的第一个赛季中就赢得了塔格·佛罗热和赛百灵12小时耐力赛的总冠军。718/2型在英国Aintree赛道上举行的150英里二级方程式大赛中包揽了前三名。1967年，继前一年驾驶保时捷906 Carrera 6大获成功后，保时捷910又在塔格·佛罗热大赛中包揽前三名。随后又在传奇性的纽伯格林1000公里耐力赛中赢得总冠军。1970年，凭借十战九胜的佳绩，保时捷卫冕世界车队锦标赛冠军。Hans Herrmann 和Dickie Attwood 驾驶保时捷917在勒芒24小时耐力赛中为保时捷赢得了第一个总冠军。特别是在1983年法国勒芒汽车24小时耐力赛中，除第9名外，前10名中另9名全被保时捷跑车包揽，保时捷汽车由此获得了“跑车之王”的美誉。